旧大社车站旅游攻略

旧大社车站简介

出云大社前的旧JR车站，开业于1912年6月1日，停业于1990年4月1日。由于主体站舍建筑是大正时期日本宫殿式风格建筑杰出代表，因此在停业后被保留了下来，成为出云大社附近一个著名的观光景点。展厅内保留着始建时期的原貌，以及80年代日本车站运营的状态，让人感觉复古而又熟悉。站台铁轨上开满黄花，并停放着一台昭和年代的蒸汽机车头，可谓文艺圣地。2014年被指定为国家重要文化财。

旧大社车站图片

旧大社车站地址

出云大社前步行15分钟，JR出云市站北口搭乘一畑巴士日御碕線至旧大社駅下

島根県出雲市大社町北荒木441-3

网址：https://www.izumo-kankou.gr.jp/172

　　旧大社车站攻略

旧的火车站 蛮有感觉的

出云大社前的旧JR车站，开业于1912年6月1日，停业于1990年4月1日。由于主体站舍建筑是大正时期日本宫殿式风格建筑杰出代表，因此在停业后被保留了下来，成为出云大社附近一个著名的观光景点。展厅内保留着始建时期的原貌，以及80年代日本车站运营的状态，让人感觉复古而又熟悉。站台铁轨上开满黄花，并停放着一台昭和年代的蒸汽机车头，可谓文艺圣地。2014年被指定为国家重要文化财。

一个很文艺的废弃旧JR车站，保留着大正时期的建筑风格和上世纪八十年代的车站风貌。站台上是拍婚纱照的好地方。

就是原来JR线的出云大社在，国铁拆分的时候，把这段线路给了地方经营，旧的车站的留了下来，除了外观还有点意思，里面是在没什么东西了，后面留了一段铁轨和一个旧车头。

下次再来'~~~~~~

大叻火车站是在1932年由的法国建筑师Moncet和Reveron设计，于1938年开业。在越南战争战争后期被废弃，直到20世纪90年代才重新开始使用，重开的铁路线全长7公里（4.3英里），从大叻通往到附近的小镇Trai Mat，主要作为一个旅游景点。
火车站主色调是抢眼的橘红色，三个尖尖的屋顶和彩色玻璃彰显着古老的异国风情。保存了仅有几节的复古车厢和车头。1928-1964年间使用的铁路如今还保留了一部分，铁轨呈齿状，可供游客观赏和乘坐，铁路连接着大叻到Thap Cham之间的交通，终点在灵福寺，这条线路成为一个旅游项目。

出云大社是一个游客很少的景点，或许是下雨的缘故，只看到零星的几个游客，去平添了古老的站台，火车头更深厚的历史感。

已经废站，昭和时代车站的风貌被保留下来，大堂内有留言本可以留言。

本文转自:www.never-see.com